Lettera di Vettura - Un non-negoziabili contratto per il trasporto del trasporto aereo tra un vettore e un caricatore.
-Tutti i rischi assicurativi - La più ampia forma di copertura disponibili, che forniscono protezione contro tutti i rischi di perdita fisica o danni da qualsiasi causa esterna. Non coprire perdite o danni a causa di ritardo, inerente vice, inadeguato imballaggio, o la perdita di mercato.

BAF (Fattore di adeguamento Bunker) - Un adeguamento spese di spedizione per compensare le fluttuazioni dei prezzi del costo del carburante. Noto anche come un bunker Supplemento (B / S). Il termine si riferisce a Bunker contenitori di deposito di carburante a bordo di una nave.
Polizza di carico (B / L) - Un documento rilasciato da un vettore comune per un caricatore che serve come:
1. Un ricevimento per i beni consegnati al vettore per la spedizione.
2. Una definizione del contratto di trasporto delle merci.
3. Un documento del titolo per le merci ivi descritte.
4. Questo documento è generalmente a meno che non negoziabile spediti "al fine". (Vedi "polizza di carico, ordina" al di sotto).
Polizza di carico, a bordo - Una polizza di carico riconoscendo che i relativi beni sono stati ricevuti a bordo di un peschereccio.
Polizza di carico, Ordine - Un negoziabili polizza di carico. Ci sono due tipi:
1. Un disegno di legge stabilito l'ordine di uno straniero destinatario, che gli consenta di approvare il disegno di legge di un terzo.
2. Una polizza di carico stabilito l'ordine del caricatore e approvato da lui sia "in bianco" o ad un nome destinatario. La finalità di quest'ultima legge è quello di proteggere il caricatore contro l'acquirente di ottenere la merce prima di aver pagato o accettato il relativo progetto. (Vedi omologazione anche nel vuoto)

Deposito doganale - Un deposito autorizzato dalla dogana per lo stoccaggio delle merci in cui il pagamento dei dazi è rinviata fino a quando le merci vengono rimossi.
Break-bulk della nave - Una nave progettato per gestire grandi o oversize carico; generalmente carico inutilizzabili per il contenitore di stivaggio.
Rinfuse - Loose carico che viene caricato direttamente in una presa di possesso della nave.
Bulk carrier - Ci sono due tipi di navi portarinfuse, la maggior parte secca-vettore e il liquido-navi portarinfuse, meglio conosciuto come una nave cisterna. Rinfuse è una spedizione, come il petrolio, grano, o uno che non è impacchettato, preinstallato, in bottiglia, o altrimenti confezionati e viene caricato senza contare o la marcatura.

CAD (Cash Contro Documenti) - Un metodo di pagamento per le merci in cui il trasferimento di documenti titolo sono indicati per l'acquirente, dietro pagamento di denaro contante ad un intermediario che agisce per conto del venditore.
CAF (Coefficiente di adeguamento monetario) - Un sovrattassa sul nolo da un vettore per compensare le fluttuazioni di valuta estera.
Cargo assicurativi - Assicurazione per proteggere l'interesse finanziario del proprietario del carico in caso di una perdita durante il trasporto.
Carnet - Un documento doganale che consente al titolare di portare o spedire la merce temporaneamente in alcuni paesi stranieri senza pagare dazi o la pubblicazione delle obbligazioni. Tutte le merci che viaggiano nell'ambito di un carnet deve essere restituito al paese di origine al fine di evitare sanzioni.
Vettore - Qualsiasi persona che, attraverso un contratto di trasporto, si impegna ad eseguire o di procurare le prestazioni di trasporto ferroviario, stradale, marittimo, aereo, fluviale, o da una combinazione di modi di trasporto.
Certificato di Fabbricazione - Un documento utilizzato nell'ambito di una lettera di credito contenente una dichiarazione giurata che le merci sono state prodotte e sono detenuti per conto e rischio del compratore.
Certificato di origine - Un documento contenente una dichiarazione giurata di provare l'origine delle merci importate. È utilizzato per la dogana o di cambio o di entrambi i fini. Certificati di origine sono comunemente certificate da un organismo ufficiale nel paese d'origine, come ad esempio un ufficio consolare o di una camera di commercio.
CFS (Stazione di merci in container) - Il termine CFS al porto di carico si intende il luogo designato da parte dei vettori per la ricezione del carico che devono essere caricati in contenitori da parte del vettore. A discarico o porti di destinazione, il termine si intende il CFS legati posizione da parte dei vettori designati per devanning di merci containerizzate.
CFS / CFS (Pier a Pier) - Il termine CFS / CFS si riferisce a carico espresso in origine in meno rispetto containerload-quantitativi ad una stazione merci in container (CFS) che devono essere caricati in contenitori e destinate ad essere scaricate dal contenitore a destinazione CFS .
Carica CFS (Stazione di merci in container Carica) - La tassa valutata per servizi prestati, l'origine o la destinazione per il carico o scarico di merci in / da contenitori a CFS.
Ricezione di servizi CFS - Il servizio prestato presso il porto di carico a ricevere le merci e l'imballaggio in contenitori dal CFS al mare o CY.
Peso a carico - Tariffa aerea per i beni il cui fattore di peso dimensionale supera il peso reale della merce.
Carta - originariamente significava un volo in cui un caricatore contratti di noleggio di un aeromobile di un vettore aereo, ma di solito è venuto a qualsiasi non di linea commerciale del servizio.
Telaio - Una cornice rettangolare in acciaio, sostenuta da molle assi e ruote costruiti per accogliere il montaggio di contenitori per over-the-trasporto su strada.
CIA (cassa in anticipo) - Un metodo di pagamento per le merci in cui l'acquirente paga il venditore prima della spedizione delle merci.
Classificazione - Un termine per la determinazione del corretto numero della tariffa doganale in una tariffa di ricevibilità e il dovere scopi.
Combinazione navi - Un tipo di nave che ospita sia il contenitore e break-bulk cargo. Esso può essere auto-sostenere o non sostenere autonomi. Noto anche come un contenitore / break-bulk nave.
Fattura Commerciale - ricevuta per una transazione e / o merci acquistate (fattura) indicando il mittente o il venditore e l'acquirente o il ricevitore. Una fattura commerciale dovrebbe contenere un elenco dettagliato delle merci con la descrizione completa delle merci con il loro valore unitario e prorogato valore totale. A seconda delle esigenze doganali del paese di destinazione, ci possono essere ulteriori requisiti, dichiarazione o le clausole che devono comparire pure.
Conferenza - Un gruppo di operatori nave uniti ai fini della determinazione dei tassi di nolo.
Confermata Lettera di Credito - (vedi lettera di credito, Confermato)
Destinatario - L'individuo o la società a cui un venditore o di un caricatore trasmette merce e che, al momento della presentazione della documentazione necessaria, è riconosciuto come il proprietario della merce ai fini della dichiarazione e il pagamento dei dazi doganali.
Mittente - Un termine usato per descrivere qualsiasi persona che consegna merci a se stesso o per un altro partito in una polizza di carico o documento equivalente. Un mittente potrebbe essere il proprietario delle merci, o uno spedizioniere che consegna merci a nome del suo principale.
Spedizione consolidato - Un metodo di spedizione con cui un agente (lo spedizioniere o consolidatore) combina le singole spedizioni provenienti da vari caricatori in una spedizione a destinazione agente, a vantaggio di tariffe preferenziali. (Chiamato anche "groupage") Il consolidamento è quindi de-consolidata dalla destinazione agente nella sua originaria componente spedizioni e resi disponibili ai destinatari. Consolidamento caricatori prevede l'accesso ai tassi di meglio di quanto sarebbe altrimenti raggiungibile.
Consolidatore - Un agente che riunisce un certo numero di spedizioni per una destinazione per poter beneficiare di tariffe preferenziali.
Documenti consolare - Speciale forme firmato dal l'ufficio consolare di un paese a cui carico è destinata.
Fattura consolare - Un documento richiesto da alcuni paesi che descrive una spedizione di merci e di informazioni che mostra come il mittente, destinatario, e il valore della spedizione. Certificata da un funzionario consolare, una fattura consolare è utilizzato dal paese di funzionari doganali di verificare il valore, la quantità e la natura della spedizione.

Data di Progetto - Un progetto che matura in un determinato numero di giorni dopo il rilascio, senza riguardo alla data di accettazione.
DDC - Destinazione di consegna Carica.
DDP (Delivered Duty Paid) - Anche noto come "libera domicilio" o "casa libera".
DDU (Delivered Duty non pagato) - Ciò riflette l'emergere di "porta a porta" intermodale o corriere o contratti di trasporto solo se la destinazione dei dazi doganali e delle tasse (se del caso) sono pagate dal destinatario.
Morto il trasporto merci - Merci oneri corrisposti dal noleggiatore di una nave per il contratto che lo spazio è lasciato parzialmente vuote.
Deck Cargo - Cargo trasportate sul ponte, piuttosto che riposti sotto il ponte. Il ponte-trasporto è richiesto per alcune merci, come esplosivi.
Controstallie - Una sanzione per il superamento del tempo libero consentito per il carico o scarico ad un molo o il terminal merci. Anche un onere indebito per il trasporto di detenzione di materiale o di vettori in porto durante il caricamento o lo scarico.
Densità - Peso unità per unità di volume.
Dim Peso (peso dimensionale) - Un aereo termine usato per descrivere i risultati di calcolare il peso a carico del cubo di misurazione di una spedizione.
Progetto - Un incondizionato per iscritto da una persona (il cassetto) ad un altro (il debitore), dirigendo il debitore a pagare un determinato importo a un nome su presentazione cassetto o su una data fissa.
Debitore - L'impresa individuale o su un progetto di cui è stabilito e che deve l'importo dichiarato al cassetto.

EDI o EDIFACT (Electronic Data Interchange per l'amministrazione, Commercio e Trasporti) - Da delle Nazioni Unite-backed scambio elettronico di dati organismo di normalizzazione, si tratta di una serie di norme che vengono utilizzati per definire insiemi di dati in alcuni documenti per standardizzare la loro per la trasmissione elettronica da da un formato ad un altro.
Menzione nel Bianche
1. Comunemente utilizzato su un assegno bancario, l'approvazione nel vuoto è un avallo al portatore. Esso contiene solo il nome del endorser e non specifica particolare beneficiario.
2. Inoltre, un comune mezzo di approvare polizze di carico all'alba l'ordine del caricatore. Le fatture sono la dicitura "Per ..." (vedi polizza di carico, Ordine)

Licenza di esportazione - Un documento protetto da un governo, che autorizza un caricatore di esportare un quantitativo specifico di una determinata merce per un determinato paese. Una licenza di esportazione è spesso necessaria quando un governo pone restrizioni su esportazioni.
Export Trading Company - Una società o altre entità commerciali organizzati e gestiti principalmente al fine di esportare beni e servizi, o l'esportazione di fornire servizi connessi ad altre società.

FCL - contenitore pieno carico, pieno carico auto.
Federal Maritime Commission (FMC) - L'agenzia federale statunitense responsabile della vigilanza Ocean Carriers, Conferenze, NVOCC e Ocean Freight Forwarders (ora chiamato Oti's - Oceano Trasporti intermediari) a oceano porti e vie navigabili interne.
Alimentatore della nave - Una nave che collega con una linea di servizio nave in un porto non direttamente serviti da tale linea di nave.
FEU - (quaranta piedi equivalente) Termine normalmente utilizzato nel trasporto marittimo tasso di riferimento per i negoziati l'equivalente di due venti piedi oceano contenitori.
FIATA - Federazione internazionale degli spedizionieri Associazioni.
Bandiera Vettore - Una compagnia aerea o di una nave di un registro nazionale il cui governo dà parziale o totale monopolio su rotte internazionali.
Appartamento Bed Telaio - Un semirimorchio con un livello letto e non le parti o cime. Il pavimento è uno standard di altezza dal suolo.
Flat Rack - Una piattaforma progettata con la flessibilità necessaria per portare fuori le merci a bordo di navi container. Esso può essere caricato da entrambi i lati e la parte superiore, di solito dopo aver regolabile o rimovibile paratie nella parte anteriore e posteriore.
FMC - (Vedi federale marittima Commissione)
FORZA MAGGIORE - Il titolo di una clausola standard trovati in marino contratti di esenzione per le parti non adempimento dei loro obblighi per motivi di eventi che sfuggono al loro controllo, quali terremoti, inondazioni, o la guerra.
Commercio con l'estero Zone (FTZ) - Un porto designato dal governo per il duty-free di qualsiasi voce non di merci proibite. Merci possono essere immagazzinati, esposti, e utilizzati per la produzione, all'interno della zona e riesportati senza il pagamento di dazi. I dazi sono imposti solo quando la merce originale o oggetti fabbricati a partire da tali beni passo dalla zona in una zona del paese oggetto delle autorità doganali. Chiamato anche una zona di libero scambio.
Commercio con l'estero Zona entrata - Una forma che dichiara che le merci sono duty-free ha portato in una zona del commercio con l'estero per ulteriore lavorazione e lo stoccaggio e la successiva esportazione dalla zona in commercio di un altro paese.
Spedizioniere, spedizioniere, esteri Spedizioniere - Un imprese indipendenti che le spedizioni per le spedizioni esportatori di una tassa. L'impresa può nave da terra, aria o mare, o può specializzarsi. Di solito si gestisce tutti i servizi collegati con una spedizione di esportazione, compresa la preparazione di documenti, prenotazione di spazio di carico, deposito, il molo di consegna, di liquidazione e di esportazione. L'azienda può anche gestire servizi bancari e assicurativi per conto di un cliente.
Privo di particolari media (FPA) - Una clausola di assicurazione marittima relative alla recuperabilità di parziale e totale delle perdite derivanti da pericoli del mare. L'americano e inglese della copertura variano come segue:
1. Condizioni americano (FPAAC). Il sottoscrittore non si assume alcuna responsabilità per le perdite a meno parziale causato da naufragio, sono arenate, bruciando, o collisione con un'altra imbarcazione.
2. Condizioni inglese (FPAEC). Il sottoscrittore si assume la responsabilità per le perdite parziale se la nave è affondata, stranded, bruciato, sul fuoco, o in collisione, anche se un tale evento non ha effettivamente causare il danno subito dalle merci.

Libera Uscita (FO) - Il costo delle operazioni di scarico di una nave è a carico del noleggiatore.
PORTO FRANCO - Un porto che è uno del commercio con l'estero Zona aperta a tutti gli operatori, a parità di condizioni, o più precisamente un porto in cui egli merce maggio memorizzati duty-free in attesa di ri-esportazione o la vendita all'interno di quel paese.
Zona di libero scambio - (cfr. il commercio estero della zona)

GATT (Accordo generale sulle tariffe doganali e il commercio) - Un trattato multilaterale destinato a contribuire a ridurre le barriere commerciali e promuovere concessioni tariffarie.
Peso lordo (GR Wt. / GW) - L'intero peso di una spedizione, compresi i contenitori e materiali di imballaggio.

Codice armonizzato - Un accettati a livello internazionale e descrizione del sistema uniforme per la classificazione delle merci per le dogane, statistiche, e per altri scopi.
Sistema armonizzato (SA) - Una disposizione fondamentale del commercio internazionale di legge, efficace dal 1 ° gennaio 1989, stabilito che l'uniformità internazionale per la classificazione delle merci che circolano nel commercio internazionale nell'ambito di un unico codice.
Hi (o alta) Cube - Ogni contenitore superiore a 102 centimetri di altezza.
Casa Lettera di Vettura - Una lettera di trasporto aereo rilasciato da un aereo consolidatore. (Vedi anche Lettera di Vettura)

IATA - International Air Transport Association.
ICAO (International Civil Aviation Organization) - Una agenzia specializzata delle Nazioni Unite con sede a Montreal. Esso promuove lo sviluppo generale dell'aviazione civile come la progettazione degli aeromobili e il funzionamento, le procedure di sicurezza e accordi contrattuali.
ICC (International Chamber of Commerce) - Una organizzazione non governativa che servono come sostenitore di una politica sul mondo delle imprese.
Igloo - Un contorno strutturale contenitore progettato per l'uso in-ponte principale il trasporto su aerei a fusoliera stretta.
Licenza di importazione - Un certificato rilasciato da paesi che esercitano i controlli che consente l'importazione di articoli indicato nella licenza e spesso autorizza e / o comunicati i fondi di pagamento del importazione.
In-Bond - Un termine utilizzato per descrivere le merci che non è stata autorizzata dalla dogana per entrare nel commercio di un paese.
INCOTERMS - La serie di norme internazionali per l'interpretazione uniforme di clausole contrattuali nel commercio internazionale. INCOTERMS 2000, formulata di concerto con molti enti internazionali, comprende le più recenti revisioni e dovrebbe ora essere utilizzati esclusivamente.
Incentivo - Quando piroscafo linee pubblicano nei loro programmi il nome di un porto e le parole "da incentivo" tra parentesi, significa che la nave chiamata presso il porto se non vi è una sufficiente quantità di carico disponibile redditizio e prenotate.
Inland Vettore - Una linea di trasporto che cale di esportazione o importazione di merci tra i porti e per vie punti.
Certificato di ispezione - Un documento che attesti che la merce era in buone condizioni, o in conformità con alcune specifiche immediatamente prima della spedizione.
Integrato Vettore - Un spedizioniere che utilizza un proprio aeromobile, se di proprietà o in leasing, piuttosto che le compagnie aeree di linea.
Interline - di un accordo reciproco tra le compagnie aeree di collegare i loro rete di rotte.
Intermodale - Questo si riferisce alla capacità di passare da nave a treno di camion o simili. Il termine si riferisce generalmente a containerizzate spedizione o la capacità di gestire in contenitori diversi modi di trasporto.
ISO 9000 - Una serie di volontariato internazionale standard di qualità.

Joint Venture - Un periodo di attività di partenariato che comportano la gestione congiunta e la condivisione dei rischi e dei profitti tra le imprese a volte con sede in paesi diversi.
Just in Time (JIT) - Il principio di produzione e controllo di inventario, nel quale arrivano merci, se necessario, per la produzione o l'uso.

Nodo, la nautica - L'unità di velocità equivalente a un miglio nautico: 6080.20 piedi per ore o di 1,85 km per ora.

L / C - (Cfr Lettera di Credito)
LCL - Meno di carico dei container; Meno di carico auto.
L & D - perdite e danni.
Giuridica Peso - Il peso della merce più l'eventuale immediato involucri o imballaggi che vengono venduti insieme con le merci, ad esempio, il peso di una lattina può così come il suo contenuto. (Vedi anche peso lordo)
Meno di truckload (LTL) - Tariffe applicabili quando la quantità di merci è inferiore al volume o peso minimo truckload.
Lettera di Credito (L / C) - Un documento rilasciato da una banca per le istruzioni da parte di un acquirente di beni che autorizza il venditore per disegnare una determinata somma di denaro a determinate condizioni. Rilasciato come revocabile o irrevocabile.
Lettera di credito, ha confermato - Una lettera di credito contenenti una garanzia da parte di entrambi il rilascio e la consulenza delle banche di pagamento al venditore, a condizione che il venditore della documentazione è in ordine e nei termini della lettera di credito sono soddisfatte.
Accendino - Un aperta o coperta attrezzata chiatta con una gru e trainate da un rimorchiatore. Usato soprattutto in porti e vie navigabili interne.
Liner - La parola "linea" è derivato dal termine "linea di traffico", che denota il funzionamento preciso lungo le rotte sulla base di dati definitivi, orari fissi. Una linea, quindi è una nave che si impegna in questo tipo di trasporto, che in genere comporta il trasporto di merci generiche come distinto da carico alla rinfusa.
Fattore di carico - Capacità utilizzato come contro capacità disponibile e, espresso in percentuale.
Logistica Management - La efficienti ed efficaci rispetto ai costi di gestione del movimento fisico di merci provenienti da punti di vendita finale e il relativo trasferimento e la detenzione di tali merci a vari punti di stoccaggio intermedio.
Lo / Lo (Lift-On/Lift-Off) - Indica il metodo con cui le merci sono caricate e scaricate su un oceano da nave, che in questo caso è l'uso di una gru.
LTL - (Vedi Meno di truckload)

Manifesto - Un elenco delle merci è trasportato da un vettore.
Misura Ton - La misurazione tonnellata (noto anche come il carico di merci o ton ton) è uno spazio di misurazione, di solito 40 piedi cubici o uno metro cubico. Cargo è valutato un certo tasso per ogni 40 piedi cubici o uno metro cubo che occupa.
MERCOSUR - Un commercio alleanza tra Argentina, Brasile, Paraguay e Uruguay, con il Cile e la Bolivia come membri associati.
M / T o Ton metrici - 1000 Kg

NAFTA (Accordo di libero scambio nordamericano) - Un accordo di libero scambio comprendente gli Stati Uniti, Canada e Messico.
Vettore nazionale - Un vettore di bandiera di proprietà o controllate dallo Stato.
Termini netti - Libera di carte 'della Commissione.
Peso netto (effettivo peso netto) - Il peso della merce da solo, senza involucri immediati, ad esempio, il peso del contenuto di una lattina può, senza il peso del possibile.
Non operative della nave vettore comune (NVOCC) - Negli Stati Uniti, un termine per uno CSP-Iicensed consolidatore carico delle spedizioni oceaniche in commercio, in genere per l'organizzazione o l'esecuzione di consolidamento e containerizzazione funzioni. In rotte commerciali che non includono gli Stati Uniti, NVOCC di operare in diverse modalità di licenze governative e non può essere un requisito.
NN - non specificati altrimenti.
NT - Net tonnellate.
NVOCC - (vedi non Imbarcazione-operativo comune Vettore)

OD - Fuori di Diametro.
Apri account - Un accordo commerciale in cui le merci sono spedite ad un acquirente straniero senza garanzia di pagamento, come una nota, L / C, o di altre prove scritte formale di indebitamento.
Aprire la politica - Un carico che la polizza di assicurazione è un contratto aperto, ad esempio, fornisce protezione per tutte le spedizioni in transito all'interno di una determinata zona geografica commercio per un periodo limitato di tempo. E 'denominato "aperto", perché non richiedere la segnalazione delle singole spedizioni. Sintesi o raggruppate obblighi di segnalazione variano con le diverse politiche.
O / R - di proprietà di rischio.

PA - (Vedere particolari media)
Parte Carta - Dove parte di una compagnia aerea del volo di linea viene venduto come se fosse una carta nel proprio diritto. Spesso erroneamente usato come sinonimo di dividere carta.
Parte del carico Carta - Quando una parte di un aeromobile di carico è liberato uno a destinazione e una parte di essa in un altro. Questo è distinto da uno split charter dove un certo numero di spedizioni sono effettuate per la stessa destinazione. Inbound, carichi parziali sono trattate come un'unica entità sotto la carte regolamentari nella maggior parte dei paesi.
Particolare media (PA) - Parziale perdita o danneggiamento dei beni.
Pericoli del mare - fortuiti incidenti o sinistri particolare al trasporto su acqua navigabili, come il naufragio, collisione di una nave, trovare un oggetto sommerso, o incontrare pesanti o altri fenomeni insoliti forze della natura.
Deperibili - qualsiasi carico che perde valore considerevole se si tratta di ritardi nel trasporto. Questo di solito si riferisce a frutta fresca e ortaggi.
Certificato di controllo fitosanitario - Un certificato rilasciato da uno dei paesi esportatori 'Dipartimento di Agricoltura che indica che una spedizione è stato ispezionato ed è libero di parassiti nocivi e malattie delle piante.
I piccoli furti - Come utilizzato nel marino polizze di assicurazione, il termine indica piccola Thievery-l'assunzione di piccole parti di una spedizione-in contrapposizione al furto di un intero spedizione o grandi unità. Molti normali polizze di assicurazione marino non coprono contro piccoli furti, e quando è presente la copertura desiderata deve essere aggiunto alla politica.
Porto Marchi - Una serie di individuare lettere, numeri o simboli geometrici seguita dal nome del porto di destinazione che sono immessi sul spedizioni in export. Degli Esteri del governo requisiti possono essere estremamente rigoroso in materia di marchi di porto.
Porto di scarico - Un porto dove una nave è off-caricati e carico che viene scaricata.
Porto di entrata - Un porto in cui le merci sono stranieri ammessi nel paese di accoglienza.
Porto di carico - Un porto in cui le merci sono caricate a bordo della nave, ancorato, e riposti.
Prepaid merci - In linea di massima, nolo, sia in mare e il trasporto aereo può essere prepagato nella moneta del paese di esportazione o possono essere raccolte fatturate per il pagamento da parte del destinatario nella sua valuta locale. Relativo alle spedizioni di alcuni paesi, tuttavia, nolo deve essere prepagato a causa del cambio di regolamenti del paese di importazione o di norme di vapore società o le compagnie aeree.
Prima facie - Un termine latino spesso incontrate nel commercio con l'estero che significa "sul primo aspetto." Quando un piroscafo società emette una pulite polizza di carico, ma riconosce che le merci sono state ricevute "in apparente buon ordine e condizione" e questo è detto da i giudici di costituire elementi di prova prima facie delle condizioni dei contenitori; che è, se non il contrario sembra, si deve dedurre che il carico era in buone condizioni quando ha ricevuto da parte del vettore.
Prova di Consegna (POD) - La ricevuta di consegna copia di una fattura di merci che indica il nome della persona che ha firmato per un pacchetto con la data e l'ora di consegna.

Reefer - Un contenitore refrigerato, rimorchio o ferroviarie per il trasporto di deperibili.
Ro / Ro (roll-on/roll-off) della nave - Una nave progettata per ospitare carico che è rotolato su laminati e fuori. Molti Ro / Ro può anche ospitare i contenitori e / o rottura di carico alla rinfusa.
Percorso - Un passaggio stabilito, dal punto di partenza per la stazione chiude.

Manifesto della nave - Uno strumento per iscritto, contenente un elenco delle spedizioni che costituiscono l'equipaggio della nave da carico.
Spedizione - trasporto merci offerto ad un vettore da un mittente a un posto in una sola volta per la consegna a un destinatario in un posto su uno polizza di carico.
Mittente - termine usato per descrivere un esportatore (di solito il venditore).
Spedito a breve - Cargo manifesta, ma non caricato.
Progetto di vista - un progetto da pagare al momento della presentazione al debitore. (Confronta con data e ora del Progetto Progetto).
Steamship agente - Un debitamente nominati e rappresentante autorizzato in un determinato territorio che agiscono per conto di un piroscafo di linea o linee e partecipare a tutte le questioni relative alle navi di proprietà di suoi mandanti.
Steamship Line - Una società di solito con i seguenti servizi: nave operazioni, le operazioni di contenitore, dipartimento tariffa, prenotazione, i tassi di uscita, i tassi di perfezionamento attivo, e le vendite. L'azienda è in grado di mantenere nel proprio paese di gestire gli uffici regionali di vendita, operazioni, o altre questioni, o nominare agenti piroscafo a rappresentarli facendo lo stesso. Alcune linee di linea hanno uffici in diverse regioni e agenti in altri.
Stivaggio - Il carico di merci a bordo di una nave in modo da fornire la massima sicurezza ed efficienza per la nave e le merci che trasporta.
Scioperi, sommosse e civili's - Una clausola che fa riferimento assicurazione per perdita o danni materiali causati direttamente da scioperanti, bloccato-out operai, delle persone 'la partecipazione a disturbi del lavoro, e disordini di vario genere. La marina ordinaria polizza di assicurazione non copre questo rischio. Copertura contro di essa possono essere aggiunti solo mediante convalida.
Sue & Lavoro Causa - Una disposizione nelle assicurazioni marittime vincolante assicurati di fare le cose necessarie dopo una perdita per prevenire ulteriori perdite e di agire nel migliore interesse del l'assicuratore.

Tara Peso - Il peso di imballaggio e contenitori senza che le merci possano essere spediti.
Tariffe - Un termine generale per ogni lista di tariffe o altri oneri. Le tariffe più frequentemente incontrati nel commercio con l'estero sono i seguenti: le tariffe di trasporto internazionale le imprese che operano sul mare, terra, e in aria; tariffe internazionali via cavo, radio, telefono e imprese; e le tariffe doganali dei vari paesi che elenco merci che sono duty-free e quelle soggette ai dazi all'importazione, dando l'aliquota del dazio in ogni caso. Ci sono varie categorie di dazi doganali.
Temperatura controllata Cargo - Tutte le merci che richiedono il trasporto a temperatura controllata.
TUE - Una unità equivalente a venti piedi (6.1m). Una unità standard per il conteggio contenitori di varie lunghezze e contenitore per descrivere una nave o di capacità del terminale. Una norma 40 'contenitore (FEU) è uguale a 2 TEU.
THC (Terminal Handling Charge) - Un responsabile per la gestione dei servizi prestati presso i terminali.
Progetto di tempo - un progetto che matura in un certo numero di giorni, o da accettazione o la data del progetto.
Ton - tariffe per il trasporto merci di linea di merci in generale sono quotate sulla base di un certo tasso per tonnellata, a seconda della natura della merce. Questo tonnellata, tuttavia, può essere una tonnellata di peso o di una tonnellata di misurazione.
Ton-inerziale - La capacità di carico della nave in termini di peso in tonnellate di carico, combustibile, le disposizioni, e che i passeggeri di una nave può trasportare.
Monitoraggio - Un sistema di registrazione intervalli di circolazione delle spedizioni da origine a destinazione.
Trasbordo - Il trasferimento di una spedizione da un vettore ad un altro nel commercio internazionale, la maggior parte spesso da una nave all'altra. Poiché lo scarico e ricarico delle merci delicata può causare danni, trasbordi sono evitati, quando possibile.

Spese di valutazione - Altre spese di trasporto valutati i caricatori che dichiarano un valore di merci superiore al valore dei vettori 'limiti di responsabilità.
Peso di volume - Un aereo internazionale termine usato per descrivere i risultati di calcolare il peso a carico del cubo di misurazione di una spedizione.

Guerra dei rischi - Le possibili azioni aggressive nei confronti di una nave e il suo carico da un governo belligerante. Questo rischio può essere assicurato da una politica marittima con una clausola di rischio.
Guerra dei rischi assicurativi - Assicurazione rilasciato dalla marina sottoscrittori contro la guerra, come in particolare le operazioni descritte nella politica. In passato, la guerra del rischio di assicurazione è stata presa soltanto in tempi di guerra, ma attualmente molti esportatori coprono la maggior parte delle loro spedizioni di guerra con assicurazione contro i rischi gravi come protezione contro le perdite derivanti da derelitto siluri e mine galleggianti posizionati durante le guerre precedenti, e anche come una misura di salvaguardia contro la guerra di sviluppi imprevisti. Negli Stati Uniti, la guerra del rischio assicurativo è scritto in un foglio a parte, dalla politica ordinaria di assicurazione marittima, è opportuno tenere fuori entrambe le politiche con lo stesso sottoscrittore, al fine di evitare il mal effetti di un eventuale controversia tra sottoscrittori per quanto riguarda la causa (marino pericolo di guerra o di pericolo) di un dato economico.
Ricevuta di deposito - Un ricevimento della merce depositata in un magazzino individuare le merci depositate. Esso non è negoziabile se consentono di consegna solo ad una determinata persona o impresa, ma è negoziabile se sono alla fine di una persona o impresa o ad un portatore. Approvazione (senza approvazione se sono intestati al portatore) e la consegna di una ricevuta negoziabile deposito serve a trasferire la proprietà coperte dal ricevimento. Magazzino sono entrate in comune documenti bancario internazionale.
Magazzino a magazzino - Una clausola nelle assicurazioni marittime politica con cui il sottoscrittore si impegna a coprire le merci in transito tra il punto iniziale della spedizione, il punto di destinazione con alcune limitazioni, e anche soggetto alla legge di interesse assicurabili. Il magazzino a magazzino clausola è stata ancora una volta estremamente importante, ma marino estensione delle clausole spesso ignorare le sue disposizioni.
Peso lordo - Il peso delle merci compreso l'imballaggio, wrapper, o contenitori, sia interne che esterne. Il peso totale come spedito.
Net - Il peso della merce senza l'inclusione di un involucro.
Tara - Il peso della confezione o contenitore.
Peso / misura Ton - In molti casi, un tasso è indicato per peso / tonnellata di misurazione, del vettore opzione. Ciò significa che il tasso sarà valutata in una tonnellata di peso o di misurazione tonnellata base, a seconda di quale sarà il vettore cedere la maggiore delle entrate.
Weight Ton - Metric measure equals 1000 Kilograms; in English measure a short ton is 2000 pounds, a long ton is 2240 pounds.
Weight Load Factor - Payload achieved as against available capacity, expressed as a percentage. Cargo is frequently limited by volume rather than weight; load factors of 100 percent are rarely achieved.
With Average (WA) - A marine insurance term meaning that shipment is protected for partial damage whenever the damage exceeds a stated percentage.
With Particular Average (WPA) - An insurance term meaning that partial loss or damage of goods is insured. The damage generally must be caused by sea water, and many terms specify a minimum percentage of damage before payment. It may be extended to cover loss by theft, pilferage, leakage and breakage, or other perils depending on the nature of the cargo.
W/M - Weight and/or Measurement.

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