के लिए एयर यात्री की सूची - एक अपरक्राम्य अनुबंध हवाई परिवहन के एक विमान वाहक और एक shipper के बीच गाड़ी.
सभी-जोखिम बीमा - कवरेज उपलब्ध का विस्तृत रूप है, शारीरिक हानि या नुकसान के सभी जोखिम के खिलाफ किसी भी बाह्य कारण से सुरक्षा प्रदान की जाती हैं. हानि या क्षति, निहित उपाध्यक्ष, अपर्याप्त पैकेजिंग, या बाजार की हानि देरी की वजह से शामिल नहीं करता है.

BAF (बंकर समायोजन फैक्टर) - ईंधन की कीमत में कीमत fluctuations ऑफसेट करने के लिए शुल्क शिपिंग में एक समायोजन. यह भी एक बंकर सरचार्ज (बी / एस) के रूप में जाना. शब्द बंकर एक पोत पर भंडारण कंटेनर ईंधन को संदर्भित करता है.
विधेयक का लदान के (बी / एल) - एक दस्तावेज के रूप में कार्य करता है कि एक shipper करने के लिए एक सामान्य वाहक द्वारा जारी:
1. सामान का वाहक पोत लदान करने के लिए उद्धार के लिए एक रसीद.
2. इस माल की ढुलाई के अनुबंध की एक परिभाषा.
3. एक दस्तावेज शीर्षक का माल करने के लिए उसमें वर्णित है.
4. जब तक "ऑर्डर करने के लिए परेषित यह दस्तावेज़ आमतौर परक्राम्य नहीं है." ( "विधेयक का लदान, आदेश के" नीचे देखें.)
विधेयक का लदान की, बोर्ड पर - यह है कि रिश्तेदार माल बोर्ड पर एक निर्दिष्ट पोत प्राप्त हुए हैं स्वीकार लदान का एक बिल.
विधेयक का लदान, आदेश के - लदान के एक परक्राम्य बिल. वहाँ दो प्रकार के होते हैं:
1. एक बिल एक विदेशी परेषिती की व्यवस्था करने के लिए तैयार की, उसे एक तीसरी पार्टी के लिए इस विधेयक का समर्थन करने के लिए सक्षम करने से.
2. का एक बिल को shipper की व्यवस्था करने के लिए तैयार की लदान और उसके द्वारा या तो "रिक्त" या एक नाम परेषिती करने में समर्थन किया. पिछले बिल का उद्देश्य खरीददार के व्यापार से पहले वह भुगतान किया है या रिश्तेदार मसौदा स्वीकार किए जाते हैं प्राप्त करने के खिलाफ shipper की रक्षा के लिए है. (भी) खाली में बेचान देखें

गोदाम बंधुआ - एक गोदाम जब तक माल को हटा रहे हैं जिस पर शुल्क का भुगतान आस्थगित है सामान का भंडारण के लिए सीमा शुल्क द्वारा प्राधिकृत.
तोड़-थोक पोत - एक पोत बड़ी या दौरान माल संभाल करने के लिए डिज़ाइन किया, सामान्य तौर पर कार्गो कंटेनर सामग्री रखने का स्थान के लिए अनुपयुक्त.
थोक कार्गो - कि सीधे एक जहाज की पकड़ में भरा हुआ है ढीला माल.
थोक कैरियर - वहाँ थोक वाहकों के दो प्रकार के होते हैं, शुष्क-थोक वाहक और तरल-थोक वाहक है, अच्छा है एक टैंकर के रूप में जाना. थोक माल का तेल, अनाज, या एक जो,,, या बोतलबंद अन्यथा पैक और गिनती चालू या अंकन के बिना भरा है bundled पैक नहीं है जैसे कि एक पोत लदान है.

पाजी (कैश खिलाफ Documents) - जिसमें दस्तावेजों के खरीदार को एक मध्यस्थ विक्रेता के लिए अभिनय के लिए नकदी के भुगतान पर दिया जाता है शीर्षक में परिवर्तित वस्तुएं के लिए भुगतान की एक विधि.
CAF (मुद्रा समायोजन फैक्टर) - एक वाहक द्वारा माल भाड़े पर विदेशी मुद्रा fluctuations ऑफसेट करने के लिए एक अधिभार.
माल बीमा - बीमा परिवहन के दौरान एक हानि होने की स्थिति में माल के मालिक की वित्तीय हितों की रक्षा करने के लिए.
Carnet - एक सीमा शुल्क दस्तावेज़ को ले जाने के लिए या अस्थायी तौर पर कुछ विदेशी देशों में माल भेजने शुल्क भुगतान या बांड पोस्टिंग के बिना धारक की अनुमति. सारा माल एक Carnet के तहत यात्रा के मूल देश के लिए दंड से बचने के लिए वापस आ जाना चाहिए.
वाहक - कोई भी व्यक्ति जो, गाड़ी, प्रदर्शन करने या रेल, सड़क, समुद्र, वायु, अंतर्देशीय जलमार्ग, या विधियों के संयोजन के द्वारा वाहन के प्रदर्शन की खरीद भी चलाती के एक अनुबंध के माध्यम से.
निर्माण का प्रमाणपत्र - एक दस्तावेज़ ऋण का एक पत्र एक हलफनामे है कि वस्तुओं और निर्मित किया गया है इस खाते के लिए आयोजित किया जा रहा है और खरीददार का जोखिम को रोकने के अंतर्गत उपयोग किया.
मूल के प्रमाणपत्र - एक दस्तावेज़ को एक हलफनामे को रोकने आयातित माल के मूल को साबित करने के लिए. यह सीमा शुल्क या विदेशी मुद्रा प्रयोजनों या दोनों के लिए प्रयोग किया जाता है. मूल के प्रमाण पत्र सामान्यतः मूल के देश में एक सरकारी संगठन द्वारा एक कांसुली कार्यालय या वाणिज्य के एक कक्ष जैसे प्रमाणित कर रहे हैं.
सीएफएस (कंटेनर फ्रेट स्टेशन) - लदान बंदरगाह पर यह शब्द सीएफएस के स्थान वाहक द्वारा प्राप्त माल के कंटेनर में वाहक द्वारा लोड करने के लिए नामित का मतलब है. मुक्ति या गंतव्य पर बंदरगाहों, शब्द सीएफएस को बंधुआ स्थान वाहक द्वारा containerized कार्गो के devanning के लिए नामित का मतलब है.
सीएफएस / सीएफएस (पियर पियर करने के लिए) - यह शब्द सीएफएस / सीएफएस माल कम में मूल पर-से-containerload मात्रा में एक कंटेनर माल भाड़ा स्टेशन (सीएफएस) को वितरित करने के लिए कंटेनर में और लोड करने के लिए गंतव्य सीएफएस में कंटेनर से unloaded होने का उल्लेख है .
सीएफएस चार्ज (कंटेनर फ्रेट स्टेशन प्रभार) - इस आरोप सेवाओं के मूल या गंतव्य लदान या माल की / कंटेनरों में से एक सीएफएस में सामान उतारने के लिए पर प्रदर्शन के लिए मूल्यांकन.
सीएफएस प्राप्त सेवाएँ - इस सेवा को प्राप्त करने में लोड हो रहा है बंदरगाह पर प्रदर्शन किया और cy या shipside करने के लिए सीएफएस से कंटेनर में कार्गो पैकिंग.
प्रभार्य भार - दर airfreight माल के लिए जहां आयामी भार कारक को कार्गो की वास्तविक वजन अधिक हो गया है.
चार्टर - मूलतः एक उड़ान जहाँ एक shipper एक विमान के एक विमान वाहक से किराया, लेकिन अनुबंध आमतौर पर किसी भी गैर मतलब करने के लिए वाणिज्यिक सेवा अनुसूचित आ गया है मतलब था.
हवाई जहाज़ के पहिये - एक आयताकार स्टील फ्रेम, द्वारा समर्थित और चक्र धुरों कंटेनरों के लिए बढ़ते को स्वीकार करने के लिए निर्माण स्प्रिंग्स से अधिक-the-सड़क परिवहन.
सीआईए (नकद अग्रिम में) - माल के लिए भुगतान की है जहाँ खरीददार पूर्व में माल लदान के लिए विक्रेता भुगतान करता है एक तरीका.
वर्गीकरण - admissibility और कर्तव्य प्रयोजनों के लिए एक सीमा शुल्क टैरिफ में सही टैरिफ संख्या के निर्धारण के लिए एक शब्द.
संयोजन वेसल्स - कि दोनों कंटेनर और तोड़-थोक माल accommodates जहाज का एक प्रकार. यह या तो आत्मनिर्भर या गैर आत्म बनाए रखना किया जा सकता है. यह भी एक कंटेनर के रूप में जाना / तोड़ो-थोक पोत.
वाणिज्यिक चालान - रसीद एक सौदे के लिए और या माल (चालान) प्रेषक या विक्रेता और रिसीवर या क्रेता का संकेत खरीदा. एक वाणिज्यिक चालान उनकी यूनिट मूल्य और बढ़ा कुल मूल्य के साथ सामान का पूरा विवरण के साथ व्यापार के एक मद सूची शामिल करना चाहिए. गंतव्य देश की सीमा शुल्क की आवश्यकताओं पर निर्भर करता है, वहाँ अतिरिक्त आवश्यकताओं, वक्तव्य या उस के रूप में अच्छी तरह से प्रदर्शित करना चाहिए खंड हो सकता है.
सम्मेलन - पोत ऑपरेटरों के एक समूह एक साथ माल भाड़ा दरों स्थापित करने के प्रयोजन के लिए शामिल हो गए.
पुष्टि पत्र क्रडिट के - () चिट्ठी क्रडिट, पुष्टि के देखें
परेषिती - उस व्यक्ति या कंपनी जिसे करने के लिए एक विक्रेता या shipper व्यापार और कौन, आवश्यक दस्तावेजों की प्रस्तुति पर, घोषित करने और सीमा शुल्क का भुगतान करने के उद्देश्य के लिए माल के मालिक के रूप में मान्यता प्राप्त है भेजता है.
Consignor - एक शब्द है जो खुद के लिए या किसी अन्य पार्टी में लदान या समान दस्तावेज़ का एक बिल में माल consigns किसी भी व्यक्ति का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया. एक consignor सामान, या जो अपने मूल की ओर से माल consigns एक फ्रेट फारवर्डर का मालिक हो सकता है.
समेकित पोत लदान - जिससे एक एजेंट (फ्रेट फारवर्डर या consolidator) विभिन्न shippers से एक पोत लदान एक गंतव्य एजेंट करने के लिए बनाया में व्यक्तिगत consignments को जोड़ती है शिपिंग का एक तरीका, अधिमान्य दरों के लाभ के लिए. (साथ ही "groupage") का समेकन तो de-उसकी मूल घटक consignments में गंतव्य एजेंट द्वारा समेकित और consignees के लिए उपलब्ध कराया गया है बुलाया. समेकन अन्यथा प्राप्य किया जाएगा से बेहतर दरों को shippers पहुँच प्रदान करता है.
जो एक साथ अधिमान्य दरों के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए एक गंतव्य के लिए shipments के एक नंबर लाता है Consolidator - एक एजेंट.
कांसुली दस्तावेज़ - विशेष रूपों जो करने के लिए माल किस्मत में है एक देश के कांसुली कार्यालय द्वारा हस्ताक्षर किए.
कांसुली चालान - एक दस्तावेज़ कुछ देशों के सामान के एक पोत लदान का वर्णन करने के लिए आवश्यक और जानकारी दिखाने के consignor, परेषिती जैसे, और माल का मूल्य. प्रमाणित एक कांसुली अधिकारी, एक कांसुली चालान के द्वारा देश की सीमा शुल्क अधिकारियों ने मान, मात्रा को सत्यापित करने के लिए, प्रयोग किया जाता है और माल की प्रकृति.

तिथि मसौदा - उस दिन के एक निर्धारित संख्या में जारी करने के बाद स्वीकृति की तिथि के संबंध के बिना परिपक्व होती है एक मसौदा.
DDC - गंतव्य डिलिवरी चार्ज.
डीडीपी (छुड़ाया शुल्क भुगतान किया) - साथ मुफ्त अधिवास "के रूप में" या "मुफ्त घर मशहूर है."
DDU (छुड़ाया ड्यूटी अवैतनिक) - यह करने के लिए "दरवाजा-के उद्भव को दर्शाती-दरवाजा" intermodal या कूरियर अनुबंध या वाहन जहां केवल गंतव्य सीमा शुल्क और करों (यदि कोई है तो) परेषिती द्वारा भुगतान किया जाता है.
मृत फ्रेट - माल ढुलाई के लिए अनुबंध अंतरिक्ष के लिए एक नौका के charterer द्वारा जो आंशिक रूप से खाली छोड़ दिया है प्रभार का भुगतान किया.
डेक कार्गो - कार्गो डेक पर बजाय किए डेक के अंतर्गत stowed. पर डेक विस्फोटकों जैसे कुछ वस्तुओं, के लिए आवश्यक है गाड़ी.
स्र्कना - खाली समय लोड हो रहा है या एक घाट या माल ढुलाई टर्मिनल पर उतराई के लिए अनुमति से अधिक के लिए एक सजा. भी बंदरगाह में परिवहन उपकरणों या वाहक के अनुचित निरोध के लिए एक चार्ज करते समय लोड हो रहा है या उतराई.
घनत्व - मात्रा के प्रति इकाई भार इकाइयों.
धुंधला वजन (आयामी भार) - एक airfreight कार्यकाल एक पोत लदान के घन माप से प्रभार्य वजन कंप्यूटिंग के परिणाम का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया.
ड्राफ्ट - एक व्यक्ति (दराज) से दूसरे (इस आदेशिती करने के लिए लिखित रूप में एक बिना शर्त आदेश), प्रस्तुति पर एक नाम दराज या एक नियत तारीख को करने के लिए एक निर्धारित राशि का भुगतान करने के लिए आदेशिती निर्देशन.
आदेशिती - यह व्यक्ति या फर्म जिस पर एक मसौदा तैयार की है और कौन दराज के लिए घोषित राशि देने हैं.

प्रशासन, वाणिज्य और परिवहन के लिए EDI या EDIFACT (इलेक्ट्रॉनिक डाटा इंटरचेंज) - संयुक्त राष्ट्र से, इस मानकों का है कि कुछ दस्तावेज़ में डेटा सेट को परिभाषित करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक ट्रांसमिशन के लिए से उन्हें प्रमाण के अनुसार करने के लिए उपयोग किया जाता है एक सेट कर दिया जाता है विनिमय मानकों शरीर इलेक्ट्रॉनिक डेटा का समर्थन एक और करने के लिए एक प्रारूप.
रिक्त में बेचान
1. सामान्यतः एक बैंक की जाँच करें, रिक्त में एक बेचान पर प्रयोग करते हैं वाहक करने के लिए एक समर्थन है. यह endorser के केवल नाम शामिल है और कोई विशेष आदाता निर्दिष्ट करता है.
2. इसके अलावा, shipper की व्यवस्था करने के लिए सुबह लदान बिल की पुष्टि की एक आम का मतलब है. बिल "के लिए समर्थन कर रहे हैं ..." (देखें विधेयक का लदान, आदेश के)

निर्यात लाइसेंस - एक दस्तावेज़ को एक सरकार से सुरक्षित, एक निश्चित देश के लिए एक विशेष वस्तु के एक विशिष्ट मात्रा में निर्यात करने के लिए एक shipper अधिकृत कर. एक निर्यात लाइसेंस अक्सर जब एक सरकार के निर्यात पर प्रतिबंध स्थानों की आवश्यकता है.
निर्यात ट्रेडिंग कंपनी - एक निगम या अन्य व्यवसाय संस्था का आयोजन किया और वस्तुओं और सेवाओं, या निर्यात उपलब्ध कराने के निर्यात के प्रयोजन के लिए मुख्य रूप से संचालित-अन्य कंपनियों के लिए सेवाओं से संबंधित.

FCL - भरा कंटेनर लोड, पूरी गाड़ी लोड.
संघीय समुद्री आयोग (FMC) - अमेरिकी फेडरल एजेंसी महासागर वाहक, सम्मेलन, NVOCC है और महासागर फ्रेट Forwarders (अब OTI है - महासागर परिवहन मध्यस्थों) समुद्री बंदरगाहों और अंतर्देशीय जलमार्ग में बुलाया को देख के लिए जिम्मेदार.
फीडर पोत - कि एक पंक्ति पोत के साथ एक बंदरगाह सीधे कि लाइन पोत द्वारा की सेवा नहीं सेवा करने के लिए आपस में जोड़ता एक पोत.
FEU - (चालीस फुट समतुल्य) शर्त सामान्य रूप से समुद्र भाड़ा दर बातचीत में दो बीस फुट महासागर कंटेनरों के समकक्ष करने के लिए संदर्भ का इस्तेमाल किया.
FIATA - इंटरनेशनल फेडरेशन ऑफ फ्रेट Forwarders संघों की.
फ्लैग कैरियर - एक एयरलाइन या जिनकी सरकार इसे अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर आंशिक या कुल एकाधिकार देता है एक राष्ट्रीय registry के पोत.
एक स्तर बिस्तर और कोई पक्ष या सबसे ऊपर है के साथ Flat बिस्तर हवाई जहाज़ के पहिये - एक अर्द्ध ट्रेलर. फर्श भूमि में से एक मानक ऊंचाई है.
फ्लैट रैक - एक मंच के लचीलेपन के साथ बोर्ड कंटेनर जहाजों पर दौरान माल ले जाने के लिए डिजाइन किए हैं. यह पक्षों और ऊपर, आमतौर पर आगे और पीछे समायोज्य या हटाये bulkheads होने से लोड किया जा सकता है.
FMC - () फेडरल समुद्री आयोग देखें
एक मानक खंड समुद्री अनुबंधों के लिए गैर पार्टियों exempting में पाया की सेना Majeure - शीर्षक-भूकंप, बाढ़, या युद्ध जैसे उनके नियंत्रण, परे घटनाओं के कारणों के द्वारा अपने दायित्वों का निर्वाह.
विदेश व्यापार क्षेत्र (FTZ) - एक बंदरगाह शुल्क-किसी भी गैर का मुफ्त प्रवेश निषिद्ध के लिए सरकार द्वारा माल नामित. पण्य, प्रदर्शित, संग्रहीत किया जा सकता है और विनिर्माण के लिए इस क्षेत्र के भीतर और पुन: उपयोग किया-कर्तव्यों के बिना निर्यात का भुगतान किया जा रहा है. कर्तव्य केवल जब मूल माल या आइटम उन वस्तुओं से निर्मित इस क्षेत्र से सीमा शुल्क प्राधिकारी करने के लिए देश को विषय के एक क्षेत्र में पारित लगाया जाता है. इसके अलावा एक मुक्त व्यापार क्षेत्र कहा जाता है.
विदेश व्यापार क्षेत्र के प्रवेश - एक रूप है जो एक विदेश व्यापार क्षेत्र में आगे प्रसंस्करण या भंडारण और बाद के निर्यात के लिए इस क्षेत्र से दूसरे देश के वाणिज्य में शुल्क मुक्त लाया माल की घोषणा कर रहे हैं.
फारवर्डर, फ्रेट फारवर्डर, विदेश फ्रेट फारवर्डर - एक स्वतंत्र व्यापार है कि एक शुल्क के लिए निर्यातकों के लिए डिस्पैचिज shipments. इस फर्म भूमि, हवा, या समुद्र के द्वारा जहाज सकता है, या यह विशेषज्ञ हो सकता है. आमतौर पर यह सभी सेवाओं के दस्तावेज तैयार करने सहित एक निर्यात माल,, कार्गो अंतरिक्ष, भंडारण, वितरण घाट बुकिंग, और निर्यात की मंजूरी के साथ जुड़ा हुआ संभालती है. इस फर्म ने भी संभाल मई बैंकिंग और बीमा सेवाओं को एक ग्राहक की ओर से.
मुक्त विशेष औसत (FPA) के - एक समुद्री बीमा खंड समुद्र की perils से आंशिक और कुल नुकसान का recoverability से संबंधित. इस कवरेज के रूप में अमेरिकी और अंग्रेजी भिन्न प्रकार:
1. अमेरिकी शर्तों (FPAAC). जब तक, डूब,, जलते stranding या कोई अन्य जहाज के साथ टकराने के कारण इस हामीदार आंशिक हानि के लिए जिम्मेदारी की कल्पना नहीं करता है.
2. अंग्रेज़ी शर्तों (FPAEC). यदि इस पोत,, जल, अग्नि पर, असहाय या टकराव में, हालांकि इस तरह की एक घटना वास्तव में वस्तुओं के द्वारा सहा को नुकसान होता नहीं था डूब रहा है हामीदार आंशिक हानि के लिए जिम्मेदारी होगी.

एक पोत सामान उतारने की मुफ्त आउट (के लिए) - लागत के charterer द्वारा वहन किया जाता है.
मुफ्त पोर्ट - जो एक विदेश व्यापार क्षेत्र समान शर्तों पर सभी व्यापारियों, या अधिक विशिष्ट रूप से एक बंदरगाह के लिए जहां पण्य उन्होंने कहा कि देश के भीतर कर मुक्त लंबित फिर से निर्यात या बिक्री संग्रहित मई खुला है एक पोर्ट.
मुक्त व्यापार क्षेत्र - () विदेश व्यापार क्षेत्र देखें

GATT (सामान्य करार शुल्क तथा व्यापार पर) - एक बहुपक्षीय संधि व्यापार बाधाओं को कम और शुल्क रियायत को बढ़ाने में मदद करना.
सकल भार (जीआर Wt. / गिनीकृमि) - कंटेनर और पैकेजिंग सामग्री सहित एक शिपमेंट, का पूरा वजन.

Harmonized कोड - एक अंतरराष्ट्रीय स्तर पर और सीमा शुल्क, सांख्यिकीय के लिए माल वर्गीकृत के लिए एक समान विवरण प्रणाली, और अन्य प्रयोजनों स्वीकार किए जाते हैं.
Harmonized प्रणाली (एच एस) - अंतरराष्ट्रीय व्यापार बिल का एक महत्वपूर्ण प्रावधान, 1 जनवरी, 1989 प्रभावी, कि माल अंतरराष्ट्रीय व्यापार में एक भी वस्तु संहिता के तहत चलती वर्गीकृत करने के लिए अंतरराष्ट्रीय एकरूपता की स्थापना की.
हाय (या उच्च) घन - कोई भी कंटेनर ऊँचाई में 102 इंच से अधिक.
घर एयर यात्री की सूची - एक हवा एक airfreight consolidator द्वारा जारी यात्री की सूची. (यह भी वायु यात्री की सूची) देखें

IATA - इंटरनेशनल एयर ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन.
आईसीएओ (अंतर्राष्ट्रीय नागर विमानन संगठन) - संयुक्त राष्ट्र के एक विशेष एजेंसी मॉन्ट्रियल में मुख्यालय. यह विमान डिजाइन और आपरेशन, सुरक्षा प्रक्रियाओं जैसे, और संविदात्मक समझौतों नागरिक उड्डयन के सामान्य विकास को बढ़ावा देता है.
आईसीसी (अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्य के) - एक गैर सरकारी संगठन विश्व व्यापार पर एक नीति अधिवक्ता के रूप में सेवारत.
इग्लू - एक contoured संरचनात्मक कंटेनर मुख्य-डेक संकीर्ण शरीर को विमान पर गाड़ी में उपयोग के लिए डिजाइन किए हैं.
आयात लाइसेंस - एक प्रमाणपत्र देशों आयात नियंत्रण कसरत द्वारा जारी यह है कि आयात के भुगतान में इस लेख को लाइसेंस में कहा परमिट के आयात और अक्सर authorizes और / या रिलीज धनराशि.
में बॉण्ड - एक शब्द का प्रयोग माल है कि सीमा शुल्क के द्वारा एक देश के वाणिज्य में प्रवेश करने के लिए मंजूरी नहीं किया गया है का वर्णन करने के लिए.
अंतर्राष्ट्रीय व्यापार में आम अनुबंध खंड की वर्दी व्याख्या के लिए अंतरराष्ट्रीय मानकों के INCOTERMS - यह निर्धारित किया है. INCOTERMS 2000, संगीत कार्यक्रम में कई अंतरराष्ट्रीय संस्थाओं के साथ तैयार की है, और नवीनतम बदलाव शामिल हैं अब विशेष रूप से उपयोग किया जाना चाहिए.
अगर वहाँ लाभदायक माल उपलब्ध के लिए पर्याप्त मात्रा में और बुक है प्रलोभन - जब स्टीमर लाइनों उनके अनुसूचियां एक बंदरगाह और शब्दों के नाम "में प्रलोभन के द्वारा" कोष्टक में प्रकाशित, यह बंदरगाह पर कॉल करेंगे पोत का मतलब है.
अंतर्देशीय कैरियर - जो निर्यात या बंदरगाहों और अंतर्देशीय अंक के बीच आयात कार्गो hauls एक परिवहन लाइन.
निरीक्षण प्रमाणपत्र - एक दस्तावेज़ है कि व्यापार प्रमाणित करने अच्छी हालत, या कुछ विनिर्देशों के अनुसार में तुरंत पूर्व लदान करने के लिए गया था.
एकीकृत कैरियर - कि अपनी ही विमान, चाहे स्वामित्व या पट्टे पर है, बजाय अनुसूचित विमान सेवाओं का उपयोग करता है एक फारवर्डर.
अस्तर लगाना - विमान सेवाओं के बीच एक आपसी समझौते के अपने मार्ग नेटवर्क से जोड़ने के लिए.
Intermodal - यह क्षमता करने के लिए जहाज से ट्रक या इस तरह करने के लिए प्रशिक्षित करने के लिए जाने का उल्लेख है. शब्द का आमतौर पर containerized शिपिंग या क्षमता परिवहन के विभिन्न तरीकों के पार कंटेनर संभाल करने के लिए करता है.
आईएसओ 9000 - स्वैच्छिक अंतरराष्ट्रीय गुणवत्ता मानकों की एक श्रृंखला.

संयुक्त उद्यम - व्यापार भागीदारी के उद्यमों के बीच संयुक्त प्रबंधन और जोखिम और लाभ की हिस्सेदारी को शामिल का एक शब्द कभी कभी अलग अलग देशों में आधारित है.
समय बस (JIT) में - उत्पादन और मालसूची नियंत्रण का जो माल में जब उत्पादन या उपयोग के लिए आवश्यक आने का सिद्धांत.

गाँठ, समुद्री - गति की इकाई एक समुद्री मील: के समकक्ष घंटे या प्रति घंटा 1,85 किलोमीटर प्रति 6080,20 पैर.

एल / C - () चिट्ठी क्रडिट के देखें
LCL - कंटेनर लोड से कम; कार लोड से भी कम.
एल एंड डी - नुकसान और क्षति.
सामान का कानूनी भार - वजन के साथ साथ किसी भी तत्काल wrappings या यह है कि माल के साथ बेचा जाता है packagings, जैसे, की सामग्री कर सकते हैं और साथ ही एक टिन के वजन. (यह भी सकल भार) देखें
कम Truckload (LTL) से - किराये जब माल ढुलाई की मात्रा की मात्रा या truckload न्यूनतम वजन से कम लागू है.
पत्र क्रडिट के (एल / C) - एक दस्तावेज़ निर्देश प्रति एक बैंक द्वारा माल निर्दिष्ट शर्तों के तहत पैसे का एक निर्धारित राशि आकर्षित करने के लिए अधिकृत कर विक्रेता का एक खरीदार द्वारा जारी किए. प्रतिसंहरणीय या अटल के रूप में जारी किए.
आदेश में और ऋण के पत्र की शर्तों से मिले हैं पत्र क्रडिट, पुष्टि की - ऋण का एक पत्र दोनों को जारी करने और विक्रेता के लिए भुगतान की बैंकों की सलाह दे, बेचने वाले के प्रलेखन प्रदान की ओर से एक गारंटी से युक्त होता है.
हल्का - एक खुली या कवर बजरा एक क्रेन से सुसज्जित और एक tugboat द्वारा towed. Harbors ज्यादातर में और अंतर्देशीय जलमार्ग प्रयुक्त.
लाइनर - इस शब्द "उड़नखटोला" जो निश्चित मार्गों के साथ निश्चित, निर्धारित की अनुसूची के आधार पर आपरेशन denotes शब्द "लाइन यातायात," से व्युत्पन्न होता है. एक लाइनर इस प्रकार है कि जो आमतौर पर थोक माल से भिन्न के रूप में सामान्य माल की ढुलाई परिवहन शामिल है, इस तरह का में engages एक जहाज है.
लोड फैक्टर - क्षमता की क्षमता उपलब्ध खिलाफ के रूप में और एक प्रतिशत के रूप में व्यक्त करते थे.
रसद प्रबंधन - में कुशल और लागत की आपूर्ति अंक से माल का भौतिक आंदोलन के प्रभावी प्रबंधन अंतिम बिक्री के लिए और संबद्ध हस्तांतरण और ऐसी वस्तुओं के विभिन्न मध्यवर्ती भंडारण बिंदुओं पर पकड़े.
लो / Lo (Lift-On/Lift-Off) - Denotes जिसके द्वारा माल पर लोड होता है और जो इस मामले में एक क्रेन के उपयोग द्वारा है एक समुद्री जहाज, से छुट्टी की विधि.
LTL - (कम Truckload की तुलना में) देखें

प्रकट - सामान की एक सूची एक वाहक द्वारा पहुँचाया जा रहा है.
माप टन - टन का माप (भी कार्गो टन या टन माल ढुलाई के रूप में) जाना जाता है एक अंतरिक्ष माप, आमतौर पर 40 घन फीट या एक घन मीटर. माल हर 40 क्यूबिक फुट या इसे occupies एक घन मीटर के लिए एक निश्चित दर मूल्यांकन किया जाता है.
MERCOSUR - अर्जेंटीना, ब्राजील, पैराग्वे और उरुग्वे के बीच एक व्यापार गठबंधन, चिली और बोलीविया के साथ एसोसिएट सदस्यों के रूप में.
एम / टी या मीट्रिक टन - 1000 किलो

NAFTA (उत्तर अमेरिकी मुक्त व्यापार समझौते) - एक मुक्त व्यापार समझौते को संयुक्त राज्य अमेरिका, कनाडा, और मेक्सिको शामिल हैं.
राष्ट्रीय कैरियर - एक ध्वज वाहक स्वामित्व या राज्य द्वारा नियंत्रित.
शुद्ध शर्तें - फ्री चार्टर 'आयोग की.
निवल भार (वास्तविक नेट भार) - किसी भी तत्काल wrappings के बिना माल अकेले का वजन; जैसे, एक टिन की सामग्री के वजन सकते हैं के वजन के बिना कर सकते हैं.
गैर पोत आपरेटिंग सामान्य वाहक (NVOCC) - संयुक्त राज्य अमेरिका में, एक FMC के लिए एक शब्द-समुद्र व्यापार में shipments के Iicensed माल consolidator, सामान्यतः के लिए या समेकन और containerization कार्य प्रदर्शन का प्रबंध. व्यापार गलियाँ में कहा कि अमरीका, NVOCC के विभिन्न नियमों और सरकारी लाइसेंस के तहत एक आवश्यकता नहीं किया जा सकता संचालित शामिल नहीं हैं.
NOS - नहीं वरना निर्दिष्ट किया था.
NT - नेट टन.
NVOCC - (देखें गैर पोत-) सामान्य वाहक आपरेटिंग

ओवर ड्राफ्ट - व्यास के बाहर.
खुला खाता - जो माल में भुगतान की गारंटी के बिना एक विदेशी खरीदार करने के लिए एक ध्यान दें, एल / सी, या ऋण के अन्य औपचारिक प्रश्न के लिखित साक्ष्य जैसे भेज रहे हैं एक व्यापार व्यवस्था.
खुली नीति - कि एक खुला अनुबंध है एक माल बीमा पॉलिसी, जैसे, यह एक निर्दिष्ट भौगोलिक व्यापार क्षेत्र के भीतर समय का एक सीमित अवधि के लिए पारगमन में सभी shipments के लिए सुरक्षा प्रदान करता है. क्योंकि यह व्यक्तिगत shipments की रिपोर्टिंग की आवश्यकता नहीं होती यह करने के लिए "खुला" के रूप में संदर्भित किया जाता है. सारांश या समूहीकृत रिपोर्टिंग आवश्यकताओं को विभिन्न नीतियों के साथ बदलती हैं.
हे / आर - मालिक का जोखिम.

फिलीस्तीनी अथॉरिटी - () विशेष औसत देखें
भाग चार्टर - एक एयरलाइन के अनुसूचित उड़ान के कहाँ भाग के रूप में यदि वह अपनी ही सही में एक चार्टर थे बेचा जाता है. अक्सर incorrectly विभाजित चार्टर के लिए एक पर्याय के रूप में इस्तेमाल किया.
भाग लोड चार्टर - कहाँ एक विमान के भार के एक भाग के एक गंतव्य पर और दूसरे में उसका हिस्सा छुट्टी है. यह एक अलग चार्टर जहाँ consignments के एक नंबर एक ही गंतव्य के लिए ले रहे हैं से भिन्न है. भीतर का, भाग भार अधिकांश देशों में नियमों के तहत एक संस्था के रूप चार्टर का इलाज कर रहे हैं.
विशेष औसत (PA) - आंशिक हानि या माल को नुकसान.
समुद्र की Perils - आकस्मिक दुर्घटनाओं या नौगम्य पानी पर हताहतों की संख्या परिवहन करने के लिए अजीब,, पोत की टक्कर, डूब भारी मौसम या प्रकृति के अन्य असामान्य बलों एक पानी में डुबोया वस्तु, या सामना हड़ताली जैसे.
Perishables - कि काफी मूल्य अगर यह ढुलाई में देरी हो रही है हारता कोई भी माल. यह आमतौर पर ताजा फल और सब्जियों को संदर्भित करता है.
Phytosanitary निरीक्षण प्रमाणपत्र - एक प्रमाणपत्र एक निर्यातक देशों 'कृषि विभाग के द्वारा कहा गया है कि एक शिपमेंट और हानिकारक कीट और पौधों की बीमारियों से मुक्त है निरीक्षण किया गया है संकेत जारी किए.
Pilferage - जैसा कि समुद्री बीमा नीतियों में इस्तेमाल किया, शब्द फुटकर चुरायी हुई वस्तु को ले जा रही एक पोत लदान के छोटे से हिस्से के रूप में एक पूरी खेप या बड़ी इकाई की चोरी करने का विरोध denotes. कई साधारण समुद्री बीमा नीतियों pilferage के खिलाफ है, और कवर नहीं है जब इस कवरेज यह नीति में शामिल होना चाहिए अपेक्षित है.
पोर्ट मार्क्स - वर्णों, संख्याओं, या ज्यामितिक प्रतीकों गंतव्य के बंदरगाह की है कि निर्यात shipments पर रखा हैं नाम के बाद के बारे में एक की पहचान करना. विदेशी सरकार आवश्यकताओं को बहुत बंदरगाह के निशान के मामले में सख्त हो सकती है.
पोर्ट निर्वहन की - जहाँ एक पोत से दूर है एक पोर्ट-लोड और कार्गो छुट्टी.
पोर्ट प्रविष्टि की - जिस पर विदेशी माल को प्राप्त कर देश में दाखिल कर रहे हैं एक बंदरगाह.
पोर्ट लोड हो रहा है की - एक बंदरगाह जहाँ कार्गो के पोत पर सवार भरा है,, lashed और stowed.
प्रीपेड फ्रेट - सामान्य शब्दों में, समुद्री और हवाई परिवहन दोनों में माल ढुलाई प्रभार या तो निर्यात के देश की मुद्रा में है या पूर्व भुगतान किया जा सकता है वे भुगतान के लिए अपने स्थानीय मुद्रा में परेषिती द्वारा जमा बिल भेजा जा सकता है. कुछ देशों के लिए shipments पर, तथापि, माल ढुलाई प्रभार आयात या स्टीमर कंपनियों या एयरलाइनों के नियमों के देश के विदेशी मुद्रा विनियम की वजह से पूर्व भुगतान किया जाना चाहिए.
प्रथम द्रष्टि - अक्सर विदेश व्यापार में सामना करना पड़ा एक लातिनी शब्द है कि पहली उपस्थिति "पर का मतलब है." जब एक स्टीमर कंपनी मुद्दों लदान की एक साफ बिल, यह है कि माल "स्पष्ट आदेश और अच्छी हालत में प्राप्त हुए थे" और यह कहा जाता है के द्वारा मान लेगा अदालतों को कंटेनरों की शर्तों के प्रथम द्रष्टि पर आधारित साक्ष्य का गठन करने के लिए, अगर इसके विपरीत करने के लिए कुछ भी नहीं है, वह यह है कि माल अच्छा हालत जब वाहक द्वारा प्राप्त में था inferred होना चाहिए प्रकट होता है कि, है.
डिलिवरी के सबूत (फली) - एक माल भाड़ा बिल कौन तारीख और प्रसव के समय के साथ एक पैकेज के लिए हस्ताक्षरित व्यक्ति के नाम का संकेत की सुपुर्दगी रसीद कॉपी.

बादबानी - एक refrigerated कंटेनर, ट्रेलर या railcar perishables परिवहन के लिए.
Ro / Ro (Roll-on/Roll-Off) पोत - एक जहाज उस पर लुढ़का हुआ है और दूर लुढ़का हुआ माल को समायोजित करने के लिए डिजाइन किए हैं. कई Ro / Ro वाहिकाओं को भी कंटेनर और / या तोड़-थोक माल को समायोजित कर सकते हैं.
मार्ग - एक स्थापित मार्ग, प्रस्थान के बिंदु से समाप्त करने के लिए स्टेशन.

जहाज के प्रकट है - shipments जहाज के माल गठन की एक सूची से युक्त लेखन में एक औजार.
पोत लदान - फ्रेट एक वाहक करने के लिए एक consignor द्वारा एक स्थान पर डिलीवरी के लिए एक बार में एक परेषिती करने के लिए एक जगह पर लदान के एक बिल पर प्रस्तुत.
Shipper - शर्त एक निर्यातक (आमतौर पर विक्रेता) का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया.
लघु जहाज - कार्गो प्रकट लेकिन लोड नहीं.
दृष्टि ड्रॉफ्ट - एक मसौदे को आदेशिती करने के लिए प्रस्तुति पर देय. (तिथि मसौदा और समय ड्राफ्ट के साथ तुलना करें.)
स्टीमर एजेंट - एक विधिवत् नियुक्त किया है और एक निर्धारित क्षेत्र एक स्टीमर पंक्ति या लाइनें और सभी मामलों को वाहिकाओं अपने प्रिंसिपलों के स्वामित्व से संबंधित करने के लिए भाग ले की ओर से अभिनय में प्राधिकृत प्रतिनिधि.
स्टीमर पंक्ति - एक कंपनी आमतौर पर निम्नलिखित विभागों होने: पोत आपरेशन, कंटेनर संचालन, शुल्क विभाग, बुकिंग, आउटबाउंड दरों, आवक दरों, और बिक्री. इस कंपनी में अपने ही बनाए रख सकते हैं-देश कार्यालयों वही कर उन्हें प्रतिनिधित्व करने के लिए क्षेत्रीय बिक्री, आपरेशन, या अन्य मामलों, या नियुक्त स्टीमर एजेंटों को संभालना. कुछ पंक्तियाँ कई क्षेत्रों में और दूसरों में नियुक्त एजेंट लाइनर कार्यालयों की है.
इस तरह के एक तरीके से एक पोत में माल की सामग्री रखने का स्थान - The लदान के रूप में जहाज के लिए है और यह अपने साथ सामान की अत्यंत सुरक्षा और दक्षता प्रदान करने के लिए.
हमलों, दंगों और नागर हलचल है - एक बीमा खंड हानि या नुकसान का संदर्भ सीधे strikers, बंद के कारण होता-कर्मकार बाहर, परिश्रम गड़बड़ी में व्यक्तियों 'की भागीदारी है, और विभिन्न प्रकार के दंगों. सामान्य समुद्री बीमा पॉलिसी यह जोखिम कवर नहीं करता है. यह कवरेज के खिलाफ बेचान केवल द्वारा जोड़ा जा सकता है.
और मजदूरों के क्योंकि मुकदमा - समुद्री बीमा में एक प्रावधान को आश्वासन दिया है और आगे के नुकसान को रोकने के लिए बीमा कंपनी के सर्वोत्तम हित में कार्य करने के लिए चीज़ों को एक नुकसान के बाद आवश्यक करने के लिए obligating.

बारदाना भार - सामान के बिना पैकिंग और कंटेनरों का वजन जहाज किया जाना है.
टैरिफ - दर या शुल्क के किसी भी लिस्टिंग के लिए एक सामान्य शब्द. इस दरें सबसे अक्सर विदेश व्यापार में हैं सामना करना पड़ा: अंतरराष्ट्रीय परिवहन कंपनियों समुद्र, भूमि पर संचालित की दरें, और हवा में; अंतरराष्ट्रीय केबल, रेडियो की दरें, और टेलीफोन कंपनियों, और उस सूची माल रहे हैं कि विभिन्न देशों के सीमा शुल्क दरें शुल्क और आयात करने के लिए उन विषय मुक्त कर्त्तव्य है, प्रत्येक मामले में शुल्क की दर दे. वहाँ पर सीमा शुल्क के विभिन्न वर्गों कर्तव्यों रहे हैं.
तापमान नियंत्रित कार्गो - कोई भी माल की आवश्यकता होती है नियंत्रित तापमान के तहत गाड़ी.
TEU - एक बीस फुट समकक्ष इकाई (6.1m). विभिन्न लंबाई के कंटेनर की गिनती और कंटेनर जहाज या टर्मिनल क्षमता का वर्णन करने के लिए के लिए एक मानक इकाई. एक मानक 40 'कंटेनर (FEU) 2 TEUs के बराबर होती है.
THC (टर्मिनल हैंडलिंग प्रभार) - सेवाओं के टर्मिनलों पर प्रदर्शन से निपटने के लिए एक प्रभारी.
समय मसौदा - उस दिन की एक निश्चित संख्या में परिपक्व होती है एक मसौदा, या तो स्वीकृति से या ड्राफ्ट की तारीख.
टन - माल भाड़ा दरों लाइनर कार्गो के लिए आम तौर पर टन प्रति एक निश्चित दर के आधार पर, इस वस्तु की प्रकृति पर निर्भर करते हुए उद्धृत कर रहे हैं. इस टन, तथापि, एक टन वजन या एक माप टन हो सकता है.
टन-Deadweight - एक जहाज जो ले सकता है इस जहाज की क्षमता के कार्गो, ईंधन, प्रावधानों के टन के वजन के मामले में, और यात्रियों.
ट्रैकिंग - गंतव्य के लिए मूल से shipments के आंदोलन अंतराल रिकॉर्डिंग का एक प्रणाली.
एक और करने के लिए एक जहाज से दूसरे अंतरराष्ट्रीय व्यापार में करने के लिए एक वाहक में से एक पोत लदान के बदलना - हस्तांतरण, सबसे अक्सर. क्योंकि उतराई और नाजुक व्यापार के reloading क्षति हो सकती है, transshipments जब भी संभव से परहेज कर रहे हैं.

मूल्यन शुल्क - अतिरिक्त परिवहन प्रभार जो दायित्व के वाहक 'सीमा के मूल्य की तुलना में माल की एक उच्च मूल्य की घोषणा shippers का मूल्यांकन.
Volume भार - एक अंतर्राष्ट्रीय airfreight कार्यकाल एक पोत लदान के घन माप से प्रभार्य वजन कंप्यूटिंग के परिणाम का वर्णन करने के लिए इस्तेमाल किया.

युद्ध जोखिम - एक युद्धरत सरकार द्वारा एक जहाज और उसके माल के खिलाफ आक्रामक कार्रवाई संभव हो. इस जोखिम को एक जोखिम खंड के साथ एक समुद्री नीति द्वारा बीमा किया जा सकता है.
युद्ध जोखिम बीमा - बीमा युद्ध के खिलाफ समुद्री underwriters द्वारा जारी-आपरेशनों विशेष रूप से इस नीति में वर्णित पसंद है. पूर्व समय में, युद्ध जोखिम बीमा युद्ध के समय में ही है, लेकिन बाहर ले जाया गया वर्तमान में कई निर्यातकों परित्यक्त torpedoes और चल खानों पूर्व युद्धों के दौरान रखा से नुकसान के खिलाफ एक संरक्षण के रूप में युद्ध जोखिम बीमा के साथ अपने shipments के सबसे को कवर किया है, और यह भी एक की रक्षा के रूप में जंगी अप्रत्याशित घटनाओं के खिलाफ. संयुक्त राज्य अमेरिका में, युद्ध जोखिम बीमा एक अलग नीति में साधारण समुद्री बीमा से लिखा है, यह एक ही बीमाकर्ता के साथ दोनों नीतियों को बाहर ले करने के लिए वांछनीय है के रूप में पैदा करने में आदेश underwriters के बीच एक संभव विवाद के दुष्परिणामों से बचने के लिए (समुद्री एक दी हानि के जोखिम या युद्ध की आशंका).
गोदाम रसीद - वस्तुओं एक गोदाम की वस्तुओं की पहचान करने में जमा की एक रसीद जमा. अगर एक निर्दिष्ट व्यक्ति या फर्म को ही प्रसव की अनुमति यह अपरक्राम्य है, लेकिन यदि एक व्यक्ति या कंपनी या एक वाहक करने के आदेश को बाहर कर दिया यह परक्राम्य है. पृष्ठांकन बेचान (बिना अगर वाहक करने के लिए बाहर कर दिया) और एक परक्राम्य गोदाम रसीद की डिलीवरी संपत्ति की प्राप्ति के अंतर्गत स्थानान्तरण करने के लिए काम करता है. गोदाम रसीद अंतरराष्ट्रीय बैंकिंग में आम दस्तावेज हैं.
गोदाम--गोदाम करने के लिए - समुद्री बीमा पॉलिसी में एक खंड जिससे इस हामीदार पोत लदान की प्रारंभिक बिंदु और कुछ सीमाओं के साथ गंतव्य की बात करते समय मार्गस्थ के बीच के माल को कवर करने के लिए, और भी बीमा हित के कानून के अधीन सहमत हैं. इस गोदाम से गोदाम खंड एक बार अत्यंत महत्वपूर्ण है, था लेकिन समुद्री विस्तार खंड अब अक्सर अपने प्रावधानों को ओवरराइड.
पैकिंग, wrappers, या कंटेनर, दोनों ही आंतरिक और बाह्य सहित माल का वजन सकल - वजन. जहाज के रूप में कुल वजन.
किसी भी आवरण को शामिल किए बिना सामान खुद की नेट - वजन.
पैकेजिंग या कंटेनर के धड़ा - वजन.
वजन / मापन टन - कई मामलों में, एक दर वजन प्रति दिखाया गया है / माप टन, वाहक के विकल्प. इसका मतलब यह है कि इस दर या तो एक टन वजन या माप पर जो भी इस कैरियर को अधिक राजस्व प्राप्ति होगी टन आधार, मूल्यांकन किया जाएगा अभिप्रेत है.
वजन टन - मीट्रिक उपाय 1000 किलोग्राम के बराबर; अंग्रेज़ी माप में एक छोटी टन एक लंबी टन 2240 पाउंड है 2000 पाउंड, है.
Weight Load Factor - Payload achieved as against available capacity, expressed as a percentage. Cargo is frequently limited by volume rather than weight; load factors of 100 percent are rarely achieved.
With Average (WA) - A marine insurance term meaning that shipment is protected for partial damage whenever the damage exceeds a stated percentage.
With Particular Average (WPA) - An insurance term meaning that partial loss or damage of goods is insured. The damage generally must be caused by sea water, and many terms specify a minimum percentage of damage before payment. It may be extended to cover loss by theft, pilferage, leakage and breakage, or other perils depending on the nature of the cargo.
W/M - Weight and/or Measurement.

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